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          盤式制動器的貼磨閘瓦事項說明

          更新時間:2021-04-21 點擊量:1699
             盤式制動器是靠碟形彈簧產生制動力,用油壓解除制動,制動力沿軸向作用的制動器。和液壓站、管路系統配套組成一套完整的制動系統。適用于碼頭纜車、礦井提升機及其它提升設備,作工作制動和安全制動之用。
            盤式制動器制動力矩具有良好的可調性;慣性小,動作快,靈敏度高;可靠性高、結構簡單、維修調整方便。
            盤式制動器貼磨各閘瓦,使接觸面積應達到閘瓦全面積的60%以上,其貼磨方法如下:
            1.貼磨前保證制動盤干凈。
            2.預測貼閘皮時油壓值。
            3.預測各閘瓦(制動塊)厚度。為保證閘瓦接觸面積以減少貼磨時間,并保證閘瓦與制動油缸中心線安裝后垂直,可先將閘瓦取下,以閘瓦與滑套貼合面為基準刨削閘瓦,直到刨平,再裝配到制動器上。
            4.起動主電機進行貼磨閘瓦運轉(不得掛鋼絲繩和提升容器),貼磨正壓力一般不宜過大,略比貼閘皮的油壓低0.2-0.4Pa。貼磨閘瓦應在低速下進行。貼磨時應隨時注意制動盤溫度不得超過80℃(用點溫計測量),以免損傷制動盤表面粗糙度。超溫時應停止貼磨,待冷卻后再運轉。依次斷續運轉,直到閘瓦接觸面積達到要求為止。
            為了防止貼磨閘瓦時制動盤磨出溝紋或拉傷,在貼磨過程中還應隨時注意觀察制動盤的表面情況,如發現制動盤表面出現拉傷或溝紋時必須停磨閘瓦,用油石或細銼清除。并相應將閘瓦取下檢查,如發現金屬粒子或碎片嵌入閘瓦內時,應消除干凈后再貼磨閘瓦。按此法直到閘瓦貼磨到規定的接觸面積要求時為止。只有這樣在以后正常運轉中才能減少制動盤的損傷程度,否則不經上述處理,勢必使制動盤損傷的金屬粒子或碎片嵌入到閘瓦內形成研磨劑,造成閘瓦磨損制動盤,而制動盤磨損的金屬粒子或碎片反過來又磨損閘瓦或嵌入其內,造成惡性循環的局面。因此,在安裝調試中必須嚴格按上述要求貼磨閘瓦。

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